Hankalien kysymysten äärellä

Olen jo pidemmän aikaa miettinyt, että olisi mukava saada statistiikkaa ajetuista lenkeistä. Itseäni kiinnostaa etupäässä:

• ajettu reitti kartalla
  
• matkan pituus
• huippunopeus
• keskinopeus
• matka-aika

Lisäksi hyviä ominaisuuksia olisi mm. mahdollisuus tarkastella nopeutta haluttussa paikassa. Maastossa ajettaessa ja etenkin kovaa ajettaessa on yleensä aina ns. tilanne päällä, joten silloin ei olisi mahdollistakaan silmäillä nopeutta tankoon kiinnitetystä mittarista. Jälkipeli on aina hauskaa ja itseäni ainakin kiinnostaisi tarkastella jälkeenpäin millaisella nopeudella ajetun reitin mehukkaimmat paikat tuli kaahailtua.

Käypäistä ratkaisua miettiessäni ajattelin myös, että olisi hyvä, jos pyörään ei tarvitsisi asentaa mitään mittauslaitteita, koska ne saattavat mennä helposti rikki ja talvella kylmä ilma aiheuttaisi mahdollisia lisäongelmia.

Mietinnässä oli ainakin:

• urheilutietokone, kuten esim. jokin FRWD:n laite
• ögymittari, kuten esim. Garmin Edge 705
• tavallinen pyörän mittari

Tavallinen pyörän mittari olisi ollut aika edullinen investointi ja siitä olisi ainakin saanut selville matkan pituuden ja tarvittavat nopeustiedot. Urheilutietokoneet koin huonoksi ratkaisuksi, koska niiden tapauksessa olisi joutunut ostamaan joko erillisen laitteen (kännykän, iPodin, digikameran, ... lisäksi) tai naittamaan itsensä esim. s60 puhelimeen, jos olisi päätynyt ostamaan pelkän GPS-podin ja s60 puhelimissa toimivan softan. Garmin puolestaan olisi ollut omaan käyttööni tarpeettomankin monipuolinen, koska en tarvitse maastolenkeillä mm. navigointiominaisuuksia.

Ongelmaan löytyi kuitenkin suoraviivainen ratkaisu, kun hankin bluetooth yhteydellä toimivan GPS-vastaanottimen ja asensin puhelimeen ilmaisen Nokia Sports Tracker -ohjelman.

(Kuvat: research.nokia.com)

Ohjelma on nyt beta-vaiheessa ja Nokian tutkimuskeskuksen hoivissa. Ohjelma toimii ainakin tällä hetkellä ainoastaan s60-puhelimissa mutta se ei minua haittaa, koska ohjelma on ilmainen :) Kätevää Sports Trackerissä on myös se, että lenkin statistiikan voi helposti uploadata puhelimesta web-palveluun, jossa tietot ovat saman tien tarkasteltavissa ja tallessa.

Puhelimen softassa ja web-palvelussa on vielä joitakin ongelmia, jotka eivät kuitenkaan estä käyttöä. Mm. puhelimessa ilmeni muistiongelmia, kun otin lenkiltä useamman kuvan ja yritin liittää kuvat automaattisesti lenkin reitille (ohjelma sijoittaa kuvat reitille aikaleiman perusteella). Web-palvelu on toiminut toistaiseksi ongelmitta mutta käyttöliittymässä ei ole selvästikään mietitty kaikilta osin käyttäjän tarpeita, eli siellä on mm. paljon tarpeettomia työvaiheita.

Alla olevasta linkistä löytyy eilen ajamani maastolenkin statistiikka:

Lauttasaari-Laakso-Käpylä-Koskela-Käpylä-Laakso-Lauttasaari -lenkki.

Reitin voi myös ladata tuolta KLM-muodossa, jolloin sitä voi tarkastella Google Earthillä, josta löytyy paljon mehukkaita reitin lähimaastosta otettuja kuvia.

Statistiikan perusteella oli mm. hauska huomata, että lehkin huippunopeus 39,7 km/h tuli kellotettua paikassa, jossa voi otta hyvät lähtövauhdit yhdelle Taivaskallion parhaista kalliopoluista. Ko. polku menee aika kepeästi, kun maastoon ampaisee ~40 km/h vauhdilla ja pyrkii pitämään vauhdin >30 km/h nopeudessa. Siinä vauhdissa ei pienet kalliotöyräät tai kivet paljon hidasta etenemistä :)